新款讴歌TLX实车现身,内饰惊艳四座,2.0T+四驱更让人期待
〖壹〗 、全新讴歌TLX将采用长车头 、短车尾的设计 ，让整车的视觉重心更为靠后来强化运动氛围 ，颇有GT车型的视觉效果 。值得一提的是全新一代TLX后三角窗将移至车体上，因此尾门的尺寸也会显得更为紧凑精致 ，新车的长宽高分别为4942/1910/1432mm ，轴距2870mm 。
〖贰〗、近日海外媒体曝光了一组讴歌全新TLX车型的实车街拍图，新车将于今年年内率先于北美市场开售 ，并有望随后由广汽本田引入国产。外观方面 ，新车汲取大量Type S三厢版概念车的设计风格，钻石型前进气格栅配合全LED大灯组与流畅动感的车身线条 ，个性运动 。
〖叁〗 、点评：新款讴歌TLX的外观应该是能够符合大多数人的审美了 ，远离雅阁的内饰也让其提升了档次感，最新的0T发动机也终于上身了 。如果新一代车型能够引进国内，像国产宝马3系那样 ，同时提供标轴和加长版 ，预计这一次会真正成为3系的一大对手了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖肆〗 、侧面来看 ，车子的出身更加紧凑和协调 ，后驱车的优美身姿得到了很好的体现 。车尾来看，新车的尾部造型显得更加干练 ，后备箱盖上还有一个尾翼 ，运动氛围得到了明显的提升。除了外观上的变化之外，车子在内饰上的变化也是很值得期待的 。全新的讴歌TLX内饰摆脱了雅阁的影子 ，内饰的风格显得更年轻更高端 。
〖伍〗、预计国产后 ，该车将只会提供0T的动力，从近来公布的参数上看 ，这台发动机最大功率276马力 ，最大扭矩380牛米，并将匹配一台10AT变速箱，从参数上来看 ，已经超越BBA同级车型 ，我认为这样的动力表现与极具运动感的外观才更匹配。
〖陆〗 、而讴歌的工程师为了减轻车头重量，把蓄电池移到了车尾箱 ，这种在赛车中常见的做法最主要目的就是减轻车头的重量。最终 ，在全新TLX的0T版本身上得到了前后57：43的配重比，这对于前驱平台而言已经算十分优秀了 。
讴歌CDX新款上市,22.98w起标配矩阵式LED大灯,还带专属运动套件
〖壹〗 、两侧Jewel Eye前大灯依旧犀利 ，内部结构细节满满 ，并融合了LED日间行车灯，点亮效果出众 。此次新推出的带有A-Spec风格套件的车型较标准款车型有着鲜明差异 ，其灵感来自于Acura Precision Concept概念车 ，车身多处经过黑化处理，彰显其NEW CDX A-Spec运动款的专属身份。
〖贰〗、0L？两驱质享·A-Spec运动款Hybrid 30.98万（+10000元）增加配置：车身长度增加46厘米 、运动外观套件 、可开启全景天窗、车顶行李架 推荐指数：☆☆ 评分理由：费用都飙到三十万以上 ，进一步割韭菜 ，套件的性价比优势已经没有了 。这就是讴歌的“蜜汁 ”定价，自杀式的定价战略 。
〖叁〗、讴歌CDX搭载5升涡轮增压发动机，发动机排量为1498cc。提供两驱和四驱车型 ，满足不同消费者的驾驶需求 。外观与配置 CDX标配了全LED光源的前大灯 ，提升了车辆的辨识度和夜间行驶的安全性 。
〖肆〗 、文/磊磊 备受期待的中期改款讴歌CDX上市，售价298万-398万元 ，新车此次共推出5T汽油/0L混动两套动力配备 ，此次共推出八款配置。外形层面，CDX采用了钻石形状的进气格栅 ，连珠式LED大灯 ，发动机舱盖拥有多条隆起的线条 。新车侧面运用分段式腰线，D柱部分采用时下流行的悬浮式设计 ，并增加了镀铬装饰 。
讴歌tlx新车多少钱
全款购车落地价全款购车落地价是在裸车费用的基础上 ，加上商业保险 、购置税、车船使用税及上牌费等附加费用后的总价。根据计算，2025年讴歌TLX-L的全款购车落地价大致在348万元至459万元之间 。
讴歌TLX-L 4L自吸车型指导价：298-398万元 综合优惠：5-7万元 这最后一款给大家推荐的自吸车型 ，就是来自本田高端品牌讴歌旗下的国产车型TLX-L了 。我知道 ，这台TLX-L看起来并不纯粹，但凡是稍微懂点车的朋友就都知道，讴歌在这款车型的打造上不用心。
近来暂未明确讴歌TLX 6缸顶配在国内的售价。海外方面 ，2024款讴歌TLX顶配版车型售价为58195美元 。
当然 ，仅存的5L自然吸气发动机或许也能为你的心动值增添几分，但又要考虑的是其进口车的身份 ，毕竟它要是坏了的话 ，维修起来可不简单，所以大家自己好好考虑清楚 。
但需注意其起售价（国内约32万元起）低于TLX Type S。总结：若优先性能与驾驶体验 ，TLX Type S是TL系列唯一在售新车的最优解；若注重舒适性且接受二手 ，TLX-L可纳入考虑；若需SUV但希望保留讴歌操控基因，RDX可作为跨界替代 。其他车型如MOX（国内未引入）与TL系列关联性较弱 ，暂不推荐 。
讴歌RDX新款配置详情曝光?
〖壹〗 、强大引擎：0-100km/h加速仅需6秒 ，在豪华中型SUV市场中脱颖而出。10AT变速箱：搭配强大引擎，提供无比流畅的驾驶体验 ，无论是城市穿梭还是高速驰骋 ，都能感受到卓越的性能和驾驶乐趣 。总体而言，讴歌RDX新款不仅在配置上进行了全面升级，更在驾驶体验上实现了飞跃 。对于追求品质与激情的驾驶者来说 ，这无疑是一次值得期待的改变。
〖贰〗 、内饰配置：车内采用高品质材料打造 ，座椅舒适，中控台布局合理 ，操作便捷 。同时 ，讴歌RDX还配备了先进的音响系统、导航系统以及智能互联功能，提升了驾乘的便利性和娱乐性 。
〖叁〗 、驱动系统革新：新款RDX配备了重量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统 ，该系统能够根据不同路况智能分配动力 ，提供更佳的操控稳定性和行驶安全性。
〖肆〗 、国产讴歌RDX不是混动车型，其动力系统及核心配置如下：动力类型：国产讴歌RDX全系采用0升涡轮增压四缸发动机 ，未推出混合动力版本 。
新款讴歌CDX实车到店,抢先拍摄,并做新老款对比
〖壹〗、新款车辆已经到店 ，但是还未正式公部费用 。作为广汽Acura CDX的中改款车型，NEW CDX将运动 、个性 、年轻演绎得淋漓尽致 ，并实现从设计到配置的全面升级。NEW CDX在延续汽油版、混动版两套动力总成的基础上 ，同时推出8个配置版本，其中包括消费者们期待已久的NEW CDX A-Spec运动款。
〖贰〗 、新车相比于普通版本，运动版本车型增加了更多的运动元素 ，视觉冲击感更强 。据了解 ，广汽讴歌中期改款CDX于6月5日全国开启预售，预售费用23万元起 ，并计划于本月上市 。外观方面 ，CDX运动版前脸采用了家族全新的钻石五边形进气格栅设计，搭配造型犀利的LED前大灯 ，视觉十分富有张力 ，设计也属于比较激进的一类。
〖叁〗 、就拿讴歌CDX为例，298w的起售价和一台中配的CR-V相差不大 ，但是在整体的做工、用料方面却能实实在在的感受到一台豪华车该有的水准 。
〖肆〗、中期改款的目的有很多 ，有的车型升级动力总成，有的增加配置提高竞争力 ，有的借着中期改款推出更多个性化的车型适应更多人群 。显然讴歌CDX属于最后一个派别 ，新款讴歌CDX本次最大的改变在于新出了A-Spec运动款车型，并且新增“挚热焰红 ”车身颜色，后者为全球的首发 ，足以看出讴歌对国内市场的重视程度。
〖伍〗 、月26日 ，广汽讴歌2021款CDX正式上市，新车共推出8款车型 ，包含燃油和混动车型 ，售价298-398万 。作为中期改款车型，新款CDX的造型与老款车型差异不大 。值得一提的是 ，新增的A-Spec运动版车型让人眼前一亮 ，独特的红色车身在加入了熏黑处理的运动套件之后，前脸更具攻击性。
