不再怕崩直线,官方给丰田86加了个涡轮
〖壹〗、尽管丰田86以操控性著称，但动力短板限制了其市场竞争力，尤其在直线加速方面表现不佳。
〖贰〗 、对于丰田汽车 ，你有什么印象？ “车到山前必有路 ，有路就有丰田车”，这是举世闻名的LC系列；“家用省心开不坏 ” ，这是卡罗拉 、凯美瑞之流；“加价10万这种优惠我们给不了 ” ， 这是土豪们最爱的保姆车埃尔法……丰田给人的印象，更多的是生产一些“善男信女”喜欢的家用车而已。
〖叁〗、尽管其低重心设计带来出色的操控性 ，但国内消费者更倾向于“直线加速快 ”的直观体验 ，而非纯粹的弯道性能 。此外，丰田86未提供涡轮增压或大排量选项 ，进一步限制了其对动力追求者的吸引力 。
〖肆〗 、不过既然有了官方涡轮 ，提升动力也就是一个程序的事情，相信到时候400Ps马力的GR86也会出现。“妈妈再也不用担心我直线被崩了 。 ”费用或破30万 不影响购买 就近来丰田86终端提车费用来看 ，费用已经超过30万元 。
全新丰田86上市!竟比BRZ贵3万...
丰田86跟斯巴鲁brz最大的区别在于外观 、悬挂以及内饰方面。丰田86跟斯巴鲁brz的定价相差不大 ，丰田86的官方售价为278-278万，斯巴鲁brz的官方售价为238-238万，两款车都来自同一平台 ，采用前置后驱的驱动方式 。
丰田官方发布了一款86特别版车型——86BritishGreenLimited的官图 。据悉 ，这款车型外观设计和动力将延续现款车型配置，仅在颜色方面有所变化 ，特供日本市场。新车将于2019年5月底开始销售 ，售价为3251880日元（约合人民币187万元） 。
官方的指导费用不同 。丰田86的官方指导价为298-278万。
丰田86“黑武士 ”限量版,这才是秋名山的王
我们的主角藤原拓海可以说是在自己父亲文太的“套路 ”中成长的天才车手，但我们都知道 ，车手这个身份 ，仅有天赋是远远不够的 。哪怕只是一辆老式的丰田86，长年累月的驾驶训练也需要资金的支持 。尤其是他们钟情于山路漂移 ，对轮胎的消耗是巨大的。这还不算对车辆的基本改装和油耗。
看到这一幕 ，你的脑海里是否已经浮现出了那道身影 。没错！它就是山路中的王者，也是深受《头文字D》影响的8090后心中那台神车的继任者——丰田86 。一部《头文字D》 ，让更多的人知道了86不仅仅是个数字 ，而是秋名山上的极速豆腐王者。
丰田86 从丰田86 30万元以内的定价来看，丰田是要打造一款接地气的平民跑车 。前置后驱的布局形式，很有跑车范儿 。饱满高耸的后轮拱 ，则给车身带来更多力量感...动力输出虽然只有105马力/147牛米 ，但却在网上创造了“神车、爆款 、秋名山漂移王”的神话。
丰田86“黑武士 ”限量版，这才是秋名山的王 日系汽车品牌在上世纪八九十年代影响力确实非常高 ，尤其是在高性能车领域 ，往往可以凭借相对低的造车成本打造出相当高的性价比 。
自吸“超跑”的绝唱!仅200马力的丰田86,国五还卖28万,值吗?
不过这也难怪斯巴鲁，毕竟BRZ/86项目的研发资金掌握在丰田手里 ，对于这种不咋赚钱的项目 ，一向精明的丰田肯定不会投入重大成本进行革新 。就像全新雷克萨斯IS一样，说是换代 ，其实也只是洗了一把脸而已 ，尾灯甚至还被吐槽有比亚迪e2的感觉。
漂移神车丰田86将出第二代
不过，这款经典的双门跑车引进国内市场销售后 ，配额只有300台 。丰田Supra是一款具有悠久历史的车型 ，首款车型诞生于1978年 。作为一款性能跑车，丰田Supra同样也具有很大的改装潜力。在日本国内，它的地位和有着“东瀛战神 ”支撑着日产GT-R相当 。
对于这样一台纯粹的低趴姿态路线的神车丰田GT86来说 ，基本上已经是武装到牙齿 ，虽然车子的性能马力等并不出众，但是这美美的高调的外观已经足以得到满分了 。今天的分享就是这么多了 ，感谢车友们的支持 ，各位车友还对什么车子感兴趣可以给我留言，我来给做出相应的分享。
不过很多人不知道的是 ，AE86的后代并非丰田86或斯巴鲁BRZ ，而是满大街随处可见的丰田卡罗拉和雷凌。更确切地说，一汽丰田卡罗拉可看作是AE86 TRUNEO的后代 ，而广汽丰田雷凌则与AE86 LEVIN的关系更为亲密 。 如今的卡罗拉车型已经出到第十二代 ，并且在全球都享有很高的声誉和保有量 。
