新款红旗HS5到店,外观更大气,内饰更豪华,2.0T动力
会吸引。改款红旗HS5升级内饰并保留0T燃油机具有多方面吸引力，以下是具体分析：内饰升级直击痛点改款后其内饰采用悬浮双联屏与电子怀挡设计 ，借鉴HS6的豪华风格 ，还配备氛围灯音响、无线充电等配置。
新能源趋势冲击：当前汽车行业加速向电动化 、混动化转型，混动车型凭借更低油耗和政策优势（如限牌城市绿牌）成为主流选取 ，燃油版红旗HS5的技术路线与市场趋势存在偏差 。
红旗HS5的优点包括空间宽敞 、外观大气、内饰豪华 、配置丰富 、动力充沛、品牌价值高；缺点包括油耗略高 、内饰质感一般 、侧面线条圆润、后备箱空间不大 、无钥匙进入不灵敏 、大灯高低调节不便 。优点空间宽敞：红旗HS5车身尺寸较大 ，长度达4785毫米，宽度超9米 ，高度7米 ，轴距2870毫米。
优势外观设计大气庄重：红旗HS5外观大气庄重，在科技感与档次感上表现完美 。
HS5是红旗品牌的新型中型SUV ，位于E-HS3和HS7之间 。 淮安车现场从淮安红旗4S店官方获悉 ， 红旗HS5已正式上市，共发布了五款新车型 ，售价在138万元至298万元之间。新车配备了红旗智能加速HD5 ，智能驾驶舱0和智能语音交互系统，其豪华度接近BBA品牌 。
谁还死磕凯美瑞帕萨特?新款红旗H5这波升级,才是真懂国人
〖壹〗、直接把15万级中型车市场的竞争拉到了新高度 。
〖贰〗 、红旗H5接近5米的车长和2920mm轴距，正好满足了这种既要家用空间 、又要一定体面的需求。
〖叁〗、红旗H5深度对比大众帕萨特、丰田凯美瑞 易车 一款空间大 ，配置高 ，乘坐舒适性很强的中型家用轿车显然更加受用户的欢迎，因为它们不但比紧凑型轿车有着更高的安全性 ，开出去的同时也更有面子 ，大众帕萨特和丰田凯美瑞作为这一领域的老将，不仅有着良好的口碑 ，在机械素质方面也有着很强的稳定性 。
〖肆〗 、功夫拍案 总体而言 ，在B级车这个级别，红旗的核心技术确实还不算很强 ，定位上是对标3 4 c ，费用实际上是和雅阁 、凯美瑞、帕萨特这些车竞争 。但从上一代H5和HS5开始，很明显感觉到红旗诚意满满 ，确实对于B级轿车和SUV的重视程度上 ，提高了许多。
〖伍〗 、整体的驾控来说，本身红旗H5的方向盘就设计的较沉，再配上8T的发动机 ，整体的驾控还是非常不错的 。整体来说 ，作为一款中型车，红旗H5整体的费用足够的低廉 ，比起凯美瑞 ，雅阁等还便宜3万多，并且配置来看足够的丰富 。再加上国人心目中对于红旗汽车的印象 ，红旗H5确实是一款很有竞争力的车型。
新款红旗hs5减配了哪些地方
025款红旗HS5 座椅材质：全系取消真皮座椅（包括高配的纳帕真皮） ，统一改为仿皮材质，但保留加热和通风功能。备胎配置：取消全尺寸备胎 ，改为补胎液 ，可能影响应急维修便利性 。轮胎品牌：两驱版轮胎从马牌 、米其林等高端品牌降级为普通品牌，可能影响抓地力和静音性 。
新款红旗HS5在一些配置上存在调整 ，但不能简单归结为减配 ，而是在优化和平衡成本等多方面因素下进行了合理的配置优化。内饰材质方面内饰部分，一些非关键部位的材质选用可能进行了调整 。
新款红旗HS5在一些配置上存在调整，但不能简单归结为减配 ，而是根据市场需求和产品优化进行的改进 。内饰方面 座椅材质：部分车型座椅材质的纹理或触感可能与老款有所不同 ，例如在一些细节处理上有微调，以提升乘坐体验。
自主硬派二度扩容!四款全新方盒子集结
近两年国内SUV市场 ，新能源硬派方盒子车型迎来集中迭代 。
BJ40拥有硬派的外观设计 ，车身线条硬朗，方盒子造型极具辨识度 。它具备较强的越野性能 ，分时四驱系统能适应多种复杂路况。动力方面表现也较为出色 ，能满足越野爱好者的需求 。车内空间较为宽敞，能为驾乘者提供舒适的乘坐感受 ，无论是城市通勤还是越野穿越 ，BJ40都能胜任 。
iCAR V271）是iCAR系列旗舰车型，主打中高端市场 ，预计2025年四季度发布。2）车身长超9米、宽1976mm ，轴距2910mm，5座布局；是增程式（5T增程器+双电机，综合449马力） ，大电池版33度电 ，纯电续航150km 。
首先来关注一下国产“方盒子”——全新哈弗H5 。
对轻度越野有需求，iCAR全新超级V23是理想之选。全系指导价98 - 198万 ，比较高纯电续航550公里 ，有单电机后驱纯电和双电机四驱纯电可选。硬派颜值，精致感和原创度高 ，内饰实体旋钮质感不错 ，空间表现好，前排坐姿高且座椅舒适 。
六座版的第二排是两个独立座椅 ，带电动调节 、通风 、加热、10点按摩和60°无缝腿托 ，完全是往MPV的方向在做 。简单总结，长城H10想用“方盒子造型+真六座+Hi4电混+满配智能 ”的组合 ，在20到25万这个价位段撕开一道口子 ，主打的就是一车多用，什么场景都能接住。
