新帕杰罗劲畅实车曝光,硬派造型,V6发动机+8AT,还买霸道?
〖壹〗、动力部分，国内车型预计将采用6b31的0L V6发动机 ，最大功率185kw ，最大扭矩310牛米，传动系统上匹配的是一台8AT手自一体变速箱 。据悉 ，首批新帕杰罗劲畅会率先采用进口方式来到国内 ，不过是国五标准，而后期陆续才有国六的车型 。喜欢帕杰罗劲畅的朋友 ，不妨可以期待一下。
〖贰〗 、动力方面 ，新车搭载代号为6B31的0L？V6发动机，最大功率154kW ，峰值扭矩291N·m ，与之匹配的是8速自动变速箱和四驱系统 。
〖叁〗 、近日全新的帕杰罗劲畅终于在中国市场上市，这次采用的是平行进口方式，也就是原车原装进口 ，国内定价达到298万 ，这样的价位区间确实高于此前的国产版本，但是和丰田普拉多相比 ，还是比较便宜的 。
〖肆〗、那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人 ，还是值得入手的，毕竟随着国产普拉多等车型的停产 ，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹 ，排量能够达到0L以上的车型屈指可数。
...2把锁四驱+V6发动机,新款三菱帕杰罗·劲畅28.98万起
〖壹〗 、020款帕杰罗？劲畅作为帕杰罗家族的全新跨越之作，该车全系标配先进的第二代超选四驱 ，还配备两把差速锁 ，是基于三菱Triton皮卡的平台打造而来，延续了纵置后驱的非承载式车身架构 ，后桥也采用承载性能更好的非独立式多连杆硬轴悬挂 ，可以说是一款真正意义上的全地形硬派SUV产品车型 。
〖贰〗 、动力方面，新车搭载一台0L V6自吸发动机，其最大功率209马力 ，峰值扭矩291牛·米 。传动系统方面 ，与发动机匹配的是纵置8AT变速箱，并配有三菱第二代超选四驱系统。值得注意的是 ，新款帕杰罗·劲畅仅能满足国五排放标准 ，这无疑极大限制了该车在国内受众范围 。
〖叁〗、新车拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性，45°最大横向驾驶角度 ，接近角为30° ，离去角为22°，通过角为21° ，这些出色的数据诠释了劲畅成为全地形硬派越野车之王的野心 。动力方面 ，新款三菱帕杰罗·劲畅搭载三菱全新的0L MIVEC V6发动机，与之匹配的是一台8速自动变速箱。
〖肆〗 、由于国六排放即将实施 ，许多平行进口渠道的硬派越野车陆续挥别了国内市场。顶着政策压力与行业风向 ，广汽三菱却选取了“逆行”，为广大越野迷们引入一款大排量发动机 、四驱系统、非承载式车身加持的硬货，无疑是需要很大勇气的 。
新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9
但不可否认的是 ，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名 ，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上 ，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民 ，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了 。
万元的售价，可以买来全进口 、大排量多缸数自然吸气 、超强四驱系统的硬派越野车 ，性价比绝对没得挑 ，同等价位下，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱 ，但硬派越野车 ，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选，而在越野爱好者眼中 ，后者无疑是更可靠的选取。
新款帕杰罗·劲畅在设计变得年轻夸张了许多 ，前脸采用三菱家族式风格，X造型元素具有很高的辨识度，两侧车灯更加锋利 ，视觉上非常显凶猛 。原本雾灯区也经过了重新设计 ，看起来三颗光源纵向排列，比老款要夸张许多 。另外跟三菱其他车型一样 ，劲畅的车头也加入了大量粗壮的镀铬元素。
售27.98万元,全新三菱帕杰罗·劲畅上市
〖壹〗、月27日 ，我们从三菱进口车官方获悉，新款帕杰罗·劲畅正式上市 ，售价为298万元 ，该车将以平行进口方式引入中国市场 。自上一代国产帕杰罗·劲畅宣布停产后，国内硬派SUV市场自此缺少了一位实力选手 ，这也令很多越野车迷倍感遗憾 。
〖贰〗、日前 ，汽车品评从三菱汽车官方获悉，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。本次上市只推出一款车型 ，并将通过平行进口的方式引入 ，指导价298万元 。同时针对消费者颇为关心的平行进口车售后服务问题，三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作，提供5年10万公里的质保服务 。
〖叁〗 、近日 ，我们从三菱官方了解到 ，全新一代的三菱帕杰罗·劲畅正式上市，售价298万元。全新三菱帕杰罗·劲畅将以官方平行进口的方式引进 ，新车只提供一款车型 ，它搭载的是0L的发动机，官方提供5年10万公里的售后质保 。
首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势 ，作为三菱8AT的首款量产型号 ，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色 。
同时 ，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱 ，和一般的CVT变速箱相比换挡逻辑更加平顺迅速，燃油经济性也得到了提高。全系标配第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ） ，实现高速下的全时四轮驱动 ，也可以在不同路况转换为两驱模式，轻松应对各种路况。
新款三菱帕杰罗·劲畅售价298-30.98万元，全系搭载0L V6发动机与第二代超选全时四驱系统 ，主打硬派越野市场 。外观与尺寸设计语言：采用“Dynamic Shield ”设计语言 ，X型前脸搭配三条横向镀铬装饰条，视觉冲击力强 ，辨识度高 。
