狮王归来!配置 、颜值俱升级,改款标致508再攻中型车市场
在主动安全配置方面 ，新508配备了夜视系统 、L2级驾驶辅助功能（包含自适应巡航、车道保持 、变道辅助 、停车辅助等）；新车的悬架也将提供三种模式（正常、舒适 、运动） 。此外 ，底盘的调校设定将更注重驾驶乐趣，优化后的新车将带来更好的舒适性与操控性的平衡 。
偷师长安与凯迪拉克?全新标致508长这样,你给打几分?
这里主要说后排 ，我就没听说有人吐槽前排空间的 ， 508L加长的后排空间配上原版长度的座椅，想都不用想 ，座椅长度肯定是偏短的。 膝部的支撑不太行 ，靠背角度还不错，舒适度方面谈不上难受 ，但也绝对不能给你享受 。
答案应该是没有争议的 ，508L本应该是标致的翻身力作，但与预测结果相同：官降来的太晚已经被消费者忽视了，后期即使官降也无法挽回颓势 ，而之所以需要官降是因按指导价分析毫无性价比 ，以具体版本对于以下几台车可以印证这一评价 。
公路上的车形形色色，一款车的曝光率越高 ，就越受消费者欢迎。不过 ，要是把这个命题反推过来，就不一定成立了 。一款车销量如何 ，三分靠命运 ，七分靠实力，但总有一些很多人都说好的车 ，偏偏销量不给力 。是市场没给这些车机会还是另有别的原因 ，今天我们就拿几款典型的叫好不叫座的车来分析。
另外，性能版还配备了380mm的前制动盘以及对向四活塞卡钳 、20英寸的轮圈与米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎 。
法系还想要翻身!全新标致508曝光,溜背+无框门
新车采用溜背式设计 ，优雅修长 ，配合无框式车门、掀背式尾门等众多专属设计，颜值很高，不输大众CC 。内饰方面 从曝出的图片来看 ，标致508 GT与海外版车型基本相同 ，同样采用经典的飞机座舱式设计。不仅有双大屏设计，还辅以大量的镀铬 、拉丝 、钢琴烤漆饰件 ，豪华精致又不失科技感。
实际来看 ，从去年3月份换代上市之后的全新标致508L，9个多月的时间 ，在中国市场也就收获了5008辆的成绩 ，和预定的目标相比，简直不要太过讽刺啊 。不过这个5008辆的销量数字还是蛮符合508L的身份的 ，量如其名 。
综合来看 ，全新标致508L可以算是叫好不叫座的代表车型，虽然法系至今的结果是它自己一手造成的 ，但是全新标致508L越级的内饰设计确实让人眼前一亮 ，特别是那“大师级 ”底盘更是让无数的消费者动心，结合优惠后的实际费用，全新标致508L的性价比还是不错的。
标识位置醒目 ，侧身线条流畅修长 ，近似溜背的造型强化了动感效果 。
不过其造型在当时也算是独具一格的设计了 。其实，法系车的设计可以说自成一派 ，由于其近两年发布的车型 ，颜值的确值得称道，比如日前 ，法系的标致汽车就带来了一款新款508车型 ，看完必须的说一句，论设计还得是法系车。
全新标致508旅行版实拍,外观很有质感,颜值很高
近日 ，网上曝光了一组全新标致508旅行版（SW）车型的实拍图 ，它的外观看上去很有质感，颜值很高 ，比三厢版车型看上去更有韵味 。全新标致508旅行版的实车的外观很有质感 ，它的设计语言和三厢版的车型相同，新车的前脸采用了家族化的设计，它的獠牙式的日行灯非常的醒目 。
作为标致品牌旗下定位较高的豪华轿车 ，标致全新508已于2019年3月国产 ，并与本田雅阁、丰田凯美瑞等车型竞争，但备受瞩目的无框车门此次并未出现在国产标致508三厢轿车中。近日海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图片 ，新车已在部分海外地区上市开售 ，未来还有望以进口的形式进入国内市场 。
全新标致508 SW旅行版，颜值帅气更运动 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 内饰低调奢华 看完你会心动吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
今天来介绍一款作为一款中型旅行车的全新标致508 SW。
外观方面的设计上 ，我们可以看到标致508旅行版的造型更加时尚，前脸部分的设计更加犀利 ，而它的两颗獠牙一般的LED日间行车灯是它的点睛之笔 ，看上去非常的凶猛 。原厂的508也有更加运动的视觉效果，比如它的轮毂和后视镜都采用了黑色的涂装 ，在对于更加喜欢运动外观的年轻人来说 ，很有吸引力 。
●全文总结 作为标致的主力车型，全新标致508的改变还是非常大的，尤其是外观 ，换装了最新的车头设计 ，让人第一眼都无法看出这是一台标致车型，很容易让人误会成长安或凯迪拉克 ，而这两个品牌的车型在外观上还是受到认可的 ，可以说全新标致508的颜值是有很大提升的。
标致508,“良心 ”车型,外观运动大气,却成为了“小众 ”
〖壹〗、即豪华的旅行车。这类车型在运动车型基础上，对驾乘空间 、储物空间进一步加大 ，更适宜长途旅行 。
〖贰〗 、东风标致508是标致品牌在国内首款B级车 。外观设计优雅大气 ，低调中不失稳重且还有一些运动元素。车身采用大范围涂装，显得非常简洁 ，这也比较符合中国人的审美 ，个人感觉508最耐看的角度就是前侧45° 。
〖叁〗、总的来说，法系的这三款兄弟车型 ，都是该品牌的旗舰轿车 。
