瑞虎8l停产是真还是假的
关于瑞虎8L是否停产 ，近来存在不同说法 ，尚未有明确统一的结论 。认为已停产的观点及依据有用户投诉称拨打厂家400客服电话时，得到明确回复表示瑞虎8L车型已停产 。并且在2025年9月 ，有车主反映自己购买该车仅半年后就遭遇车型停产的情况。
瑞虎8L并没有停产 ，它仍然在市场上销售，并受到一部分消费者的喜爱 。关于瑞虎8L停产的消息可能是一个误解或者误传 。瑞虎8L作为奇瑞的一款重要车型 ，具有一定的市场竞争力和销量。车型的停产通常与多种因素有关 ，如产品更新换代、销售策略调整 、产能优化以及法规或标准变更等 。
瑞虎8L停产原因主要有战略调整 、市场需求问题以及技术层面问题 。具体如下：战略调整方面：奇瑞进行了产能计划的重大调整，将资源大幅向新能源车倾斜。其新能源产能提升了170%，为了实现这一目标 ，厂家对老生产线设备进行升级 ，将其改造成更适合生产新能源车的配置。
瑞虎8L尊贵版近来仍在正常生产 。根据奇瑞官方公开信息，瑞虎8L全系车型（包括尊贵版）均未停产 ，且处于持续生产状态 。这一结论直接来源于奇瑞汽车对产品线的官方说明 ，明确排除了“停产 ”或“限量生产 ”的可能性。
奇瑞瑞虎系列哪款是鲲鹏动力发动机的
奇瑞瑞虎系列中搭载鲲鹏动力发动机的主要车型包括瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS（部分版本） 、瑞虎7（部分版本）等，其中瑞虎8鲲鹏版是首款搭载该动力的核心车型 。
瑞虎系列中搭载鲲鹏动力发动机的有瑞虎8鲲鹏版 、瑞虎8 PLUS部分版本、瑞虎7部分版本等 ，瑞虎8鲲鹏版是首款搭载该动力的核心车型 。
奇瑞旗下有多款插混高级车型 ，展现了其在该领域的技术实力与产品魅力。瑞虎9 PLUS鲲鹏e+这是一款很有特点的车型 。它搭载了鲲鹏动力5T高效发动机+电动机的插混系统 。动力表现较为出色，能满足日常多种驾驶场景需求。车内空间宽敞舒适 ，特别是后排乘坐感受良好 。
鲲鹏动力是奇瑞汽车自主研发的高性能发动机系列 ，以高效 、强劲的动力输出和先进技术为特点 。2021款瑞虎7超能版明确搭载了鲲鹏动力6T GDI涡轮增压发动机，其最大功率为145千瓦（197马力） ，峰值扭矩达290牛米 ，匹配7速双离合变速箱，动力表现突出且燃油经济性优异。
技术背景与市场定位鲲鹏动力是奇瑞汽车“技术立企”战略的核心成果之一，旨在通过模块化 、高效能的动力总成提升产品竞争力 。6T鲲鹏发动机凭借其高功率密度和低油耗表现 ，成为瑞虎8系列的主打动力 ，覆盖从家用到轻越野的多场景需求 。2023款瑞虎8鲲鹏卓越版通过动力与配置的双重升级，强化了其在10-15万元SUV市场的竞争力。
奇瑞的车没有颗粒捕捉器的是什么车型
奇瑞的车没有颗粒捕捉器的车型包括：2025款瑞虎5x高能版5T CVT豪华型、2024款瑞虎8 5T 手动新潮版 5座车型（手动挡）。2025款瑞虎5x高能版5T CVT豪华型 这款车型作为奇瑞瑞虎系列的一员 ，以其出色的性能和配置受到了不少消费者的喜爱 。
奇瑞不带颗粒捕捉器的车型主要包括奇瑞瑞虎7 PLUS和奇瑞艾瑞泽5 PLUS 。以下是相关说明：瑞虎7 PLUS：作为奇瑞汽车的一款热门车型 ，瑞虎7 PLUS在设计和制造过程中并未安装颗粒捕捉器。这使得它在一定程度上保持了较为经济的油耗和稳定的性能表现 。
025款瑞虎8手动挡的部分车型没有颗粒捕捉器 。车型配置差异 2025款奇瑞瑞虎8作为一款受欢迎的SUV车型，其手动挡版本在配置上存在一定的差异。特别是关于颗粒捕捉器的配备情况 ，并非所有手动挡车型都装有此装置 。例如 ，2025款瑞虎8手动版5T的某些车型就没有颗粒捕捉器 。
瑞虎3再续命,换装全新发动机,奇瑞这回终于悟了!
〖壹〗、动力部分，申报信息中出现的5T发动机 ，称得上是全新瑞虎3最大的亮点 ，据悉，这台发动机就是现款瑞虎7采用的那台 ，但最大功率增加了4马力 ，达到了156马力。这样的动力数据，对于瑞虎3这样一款小型SUV来说，虽然称不上强劲 ，但也绰绰有余 。
〖贰〗 、从新款发动机可以看出奇瑞的诚意 ，这次新车型终于用上了全新的第3代5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到115千瓦 ，也就是156马力的水平 ，这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7，因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校 ，动力参数略有提升 。
〖叁〗 、近日 ，全新的奇瑞瑞虎3实拍图曝光了，车身外观看起来和在售的百万全球版几乎神似。现在奇瑞瑞虎3有2018款和百万全球版正在销售 。
更换变速箱,奇瑞瑞虎3X最新消息,CVT18能否深得人心?
速CVT无级变速器（CVT18/018CHA）万里扬生产的9速CVT无级变速器（型号CVT18/018CHA）是瑞虎3x变速箱配置中的一大亮点 。CVT变速箱通过连续可变的传动比 ，实现了无级变速的效果 ，能够使发动机始终保持在最佳的工作转速区间，从而提高燃油经济性。
万里扬CVT18变速箱具有一些优点 ，比如传动效率相对较高 ，能在一定程度上节省燃油。它的换挡平顺性较好，驾驶过程中几乎感觉不到顿挫，能提供舒适的驾乘体验 。并且该变速箱的可靠性也比较不错 ，正常使用下故障较少 。不过 ，万里扬CVT18也存在一些缺点。
万里扬变速箱cvt18质量整体表现良好 。耐用性出色：万里扬CVT18变速箱经过了严苛的测试与实地应用，验证了其出色的耐久性和可靠性 。该变速箱能够维持一贯的稳定性能 ，显著降低故障风险 ，确保车辆在各种工况下都能顺畅运行。振动及降噪表现良好：在振动及降噪方面，万里扬CVT18变速箱同样表现出色 。
万里扬CVT18变速箱在质量方面有其自身特点 。它有一定的优势。在日常驾驶中 ，能提供较为平顺的动力输出 ，驾驶感受舒适，适合城市拥堵路况频繁启停的驾驶场景 。其传动效率相对较高 ，有助于提升燃油经济性 。而且在技术成熟度上也有一定保障 ，经过了市场的检验。不过也存在一些方面有待考量 。
奇瑞艾瑞泽自动变速箱CVT18并非不好，它有其自身的特点和优势：结构与原理优势 平顺性好：CVT变速箱独特的钢带传动结构 ，在变速过程中没有传统变速箱那种明显的换挡顿挫感 。艾瑞泽搭载CVT18变速箱时 ，车辆在加速和减速过程都能保持非常线性和平顺的动力输出。
0扭米。通过查询懂车帝显示，万里扬cvt18是无极智能变速器，在整个速比范围区间实现无级变速 ，最大扭矩为180扭米 。CVT18这款变速箱 ，是在CVT25研发平台上进行创新和延伸，算是CVT25的升级版本 ，有着更大范围的速比 ，更小的体积，更轻的质量和更低的油耗 。
